Bu, dikkatsizce sürülen bir kamyonu sollamaya çalıştıktan sonra bir arabanın bir hendeğe çarptığı ve defalarca takla attığı şok edici andır.

Vauxhall Corsa, Paul Horsfall’ın A420’deki tankerini sollarken kontrolden çıkarak yoldan kaydığı görülüyor.

Araba daha sonra ana yolun sınırındaki bir çitin üzerinden birçok kez uzunlamasına takla attı.

44 yaşındaki kamyon şoförü Horsfall, geçen yıl 10 Kasım’da büyük Scania kamyonunu tehlikeli bir şekilde sürmekle suçlandı.

Kamyon şoförü Paul Horsfall, geçen yıl 10 Kasım’da Vauxhall Corsa (resimde) A420’yi sollamaya çalışırken büyük Scania kamyonunu sağa çekti.

Vauxhall Corsa, dikkatsizce sürülen kamyonu sollamaya çalışırken patinaj yaptı.

Hatchback daha sonra yolun kenarına çarptı ve yol sınırındaki bir çitin üzerinden birçok kez takla attı.

Oxford Sulh Ceza Mahkemesi’ndeki savcılar, kamyon şoförü Paul Horsfall’un sollama yapan hatchback’i sıkıştırmak için kasten sağa geçtiğini iddia etti.

Savcı Bay Ryman mahkemede Horsfall’a verdiği demeçte, “Yaptığınız şey, arkanızda başka geçişler yaparken gördüğünüz bir aracın bu sollanmasını durdurmaya çalışmaktı” dedi.

Horsfall, mahkemeye kazadan sonra ‘şok, titriyor, diğer sürücü için endişeli olduğunu’ söyledi.

Oxford Sulh Ceza Mahkemesi’ndeki savcılar, sollama yapan hatchback’i sıkmak için kasten sağa geçtiğini iddia etti.

Ancak 20 yıllık ağır vasıta sürücüsü, araç kamerası görüntülerini izledikten sonra aslında orada olmadığını kabul ettiği bir tuğladan kaçınmak için taşındığını iddia etti.

Yol iki şeritten Oxfordshire’daki Kingston Bagpuize yakınlarında tek şeritten giderken anayolun yan tarafına geçtiğini söylediler.

Kendi savunmasında delil sunan Horsfall, mahkemeye, yolda bir tuğla gördüğünü düşündüğünü ve oradan kaçmak için sağa hareket ettiğini söyledi.

Bir tankerde sıvı taşırken ani ‘sapma’ hareketlerinin kamyonu devirme riski olduğundan manevra videoda yavaş görünüyordu.

Kendi tırındaki ön panel kamerasına yansıyan mahkemede oynatılan görüntülere bakarak, yolda hiçbir engel olmadığını kabul etti.

Çarşamba günü avukatına şunları söyledi: ‘Aynalarımı kontrol ettim’ [before moving to the right]ama yanımda hiçbir şey göremiyordum.’

Horsfall’a hatchback’in yolunu kapatmak için kasten sağa dönüp dönmediği soruldu.

‘Rüyalarımda asla böyle bir şey yapmazdım. Tehlikeli bir sürüş ve bir kamyon ölümcül bir silah olabilir’ dedi.

Soruldu: ‘Bütün bunlar olduktan sonra nasıl hissettin?’

‘[I was] şokta, titriyor, diğer sürücü için endişeleniyor” diye yanıtladı.

‘Rüyalarımda asla böyle bir şey yapmazdım. Tehlikeli bir sürüş ve bir kamyon ölümcül bir silah olabilir,” dedi Horsfall, hatchback’in yolunu kapatmak için kasıtlı olarak sağa dönüp dönmediği sorulduğunda. Resimde: Bir tanker kamyonunun stok görüntüsü

Horsfall, savcının çapraz sorgusu altında ifadesini sürdürdü.

Bay Ryman ona şöyle dedi: “Yaptığınız şey, arkanızda başka geçişler yaparken gördüğünüz bir aracın bu sollanmasını durdurmaktı.

‘Çamurda bitecek kadar alanını kapattınız.’

Sanık, ‘Hayır, asla böyle bir şey yapmam’ cevabını verdi.

Yargıçlara Horsfall’ın kariyerine otobüs şoförü olarak başladığı ve ‘yaklaşık 20 yıldır’ kamyon şoförlüğü yaptığı söylendi. Daha önce sabıkası yoktu.

Yargıçlar, Hampshire, Odiham’dan Horsfall’u tehlikeli sürüşten beraat ettirdi, ancak onu alternatif bir dikkatsiz sürüş suçlamasından suçlu buldu.

Kamyon şoförü, yargılamanın daha önceki bir noktasında dikkatsiz araç kullanmaktan suçunu kabul etmeyi teklif etmişti.

300 sterlin para cezasına çarptırıldı, beş ceza puanı verildi ve masraflar ve ek ücret olarak 119 sterlin ödemesi emredildi.